(四)乘坐與儲物空間對比
| 車身尺寸對比 | ||||
| 項目參數/對比車型 | 奔騰X40 1.6L 自動豪華型 | 名爵ZS 1.5L 手動精英版 | 長安CS35 1.6L 自動豪華型 | 東南DX3 1.5L CVT舒適型 |
| 長度(mm) | 4310 | 4314 | 4160 | 4354 |
| 寬度(mm) | 1780 | 1809 | 1810 | 1840 |
| 高度(mm) | 1680 | 1648 | 1670 | 1670 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2585 | 2560 | 2610 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
X40座椅及行李廂空間展示:
對于身高170cm的體驗者而言,其在前排正常駕駛姿態下的頭部空間為一拳四指。
保持前排座椅位置不變,體驗者在后排乘坐時同樣可收獲一拳四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。
375L常規行李廂容積,在將后排座椅按4/6比例分割折疊,從而進一步提高了行李廂空間的靈活性。
ZS座椅及行李廂空間展示:
體驗者身高167cm,將前排座椅降到最低,并調整到舒適駕駛位置時,頭部仍有兩拳余量。
保持前排座椅位置不動,體驗者來到后排,此時頭部剩余一拳兩指的空間,腿部空間非常充裕。
官方并未公布ZS的行李廂容積,但底部隔板提供了上、下兩個可調位置,且后排座椅還支持按比例放倒,因此裝載能力的延展性還是值得認可的。
CS35座椅及行李廂空間展示:
雖然官方并未提供行李廂容積數據,但平坦規整的行李廂地板以及較大的開口設計,進而保證了其裝載能力。此外,可4/6比例放倒的后排座椅,同樣令其擁有了可延展的行李廂空間。
DX3座椅及行李廂空間展示:
身高179cm的體驗者,坐進該車前排并將座椅調至最低后,頭部空間還剩一拳。
保持前排座椅位置不變,體驗者坐入后排。此時頭部空間仍有一拳剩余,腿部則剩余兩拳空間。
同樣沒有公布官方行李廂容積的DX3,卻有著超越同級別車型的行李廂空間表現。此外,支持按比例放倒的后排座椅,還進一步擴充了行李廂的裝載空間。
無論是乘坐空間還是行李廂的常規容積,DX3的表現無疑是上述四款車型中最為優異的。此外,得益于出色的頭部空間,X40在乘坐的頭部空間方面,表現也值得肯定。不過,對于一輛小型SUV來說,ZS以及CS35的空間表現也是名副其實的。
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